В то время как автомобильный мир замирает в ожидании электрических суперкаров, таких как новейшая Ferrari Luce, британская компания AC Cars представляет нечто совершенно иное – классический масл-кар AC Cobra GT Coupe. Этот брутальный автомобиль с мощным пятилитровым двигателем V8, расходующим около 13 литров топлива на 100 километров, является воплощением ретро-стиля и демонстрирует контраст между современными тенденциями и уважением к традициям в автомобильной индустрии.
Содержание
AC Cobra GT Coupe: свирепый зверь в современном обличье
Новая AC Cobra GT Coupe, анонсированная в прошлом году и теперь готовая к производству, обещает стать по-настоящему свирепым транспортным средством независимо от эпохи. Её пятилитровый двигатель Ford V8 настроен на впечатляющие 730 лошадиных сил, при этом вес автомобиля составляет менее 1600 килограммов. Результатом являются разгон до 100 км/ч за 3,2 секунды (в версии Clubsport) и максимальная скорость до 318,6 км/ч.
Старейший действующий автопроизводитель Великобритании, базирующийся в Касл-Донингтоне, отмечает 125-летие своего основания. В конце прошлого месяца компания представила эту первую в истории серийную версию Cobra с жесткой крышей.
Для знатоков марки, возможно, возникнет вопрос, поскольку ранее Cobra с крышей выпускались исключительно как гоночные версии для трека. Однако AC Cobra GT Coupe – это первый серийный дорожный автомобиль с жесткой крышей в истории модели, берущей начало с 1962 года.
Особенности конструкции и амбиции компании
Купе будет доступно как с лево-, так и с правосторонним расположением руля. В его основе лежит пространственный каркас из экструдированного алюминия собственной разработки AC, а кузов выполнен из углеродного волокна.
Компания AC Cars возлагает большие надежды на эту модель с жесткой крышей, рассчитывая на десятикратное увеличение продаж. Цель состоит в том, чтобы перейти от производства примерно 100 автомобилей ручной сборки в год к 1000 единицам. По словам Дэвида Конзы, генерального директора AC Cars, компания стремится «перейти от статуса бутикового производителя к глобальному бренду высокопроизводительных автомобилей».
Каждый экземпляр создается на заказ, в соответствии с традициями и индивидуальными пожеланиями клиента. Стоимость автомобиля начинается от 234 300 фунтов стерлингов (более 27 миллионов рублей). Первые поставки ожидаются не ранее 2028 года. На сайте AC Cars доступна форма для записи в очередь, где указывается, что представитель компании свяжется с потенциальным клиентом для обсуждения деталей и возможностей распределения.
Дизайн и технологии
Несомненно, новая AC Cobra GT Coupe обладает мощным присутствием на дороге. Даже если грохот V8 не сотрясает барабанные перепонки, невозможно не заметить её уникальный силуэт. Кузов из углеродного волокна включает крышу с двойным изгибом («double bubble»), что позволяет уменьшить общую высоту без ущерба для пространства над головой и улучшить аэродинамику. Характерная задняя часть кузова в стиле Камма («Kammtail») – это классическая концепция, десятилетиями используемая гоночными командами для повышения аэродинамической эффективности без использования удлиненной задней части.
Среди других деталей нового автомобиля – выбор между 6-ступенчатой механической коробкой передач для ценителей классики или высокотехнологичной 10-ступенчатой автоматической трансмиссией с подрулевыми переключателями. Интерьер выполнен с традиционными элементами, такими как кожа ручной прошивки и аналоговые приборы.
Наследие и сравнение с предшественниками
По сравнению с культовой AC Cobra 1962 года, новая модель значительно крупнее и гораздо мощнее. Знаменитый оригинальный двигатель V8 от Shelby развивал лишь около трети мощности современного агрегата, обеспечивая максимальную скорость примерно на 96 км/ч ниже и разгон до 100 км/ч на две секунды дольше.
История AC Cars берет свое начало в 1901 году, когда братья Уэллер основали предприятие по производству автомобилей и мотоциклов в Лондоне. Модель Autocarrier 1904 года дала компании её нынешнее название и стала первым трёхколесным коммерческим транспортным средством, быстро завоевавшим популярность.
В 1953 году спортивный автомобиль AC Ace закрепил статус компании. С легким алюминиевым кузовом он стал культовым гоночным успехом и со временем эволюционировал, получив двигатель Ford V8, и превратился в легендарную AC Cobra.
В 1964 году Shelby Cobra Daytona Coupe выиграла класс GT в гонке «24 часа Ле-Мана» под управлением Дэна Герни и Боба Бондуранта. Примечательно, что Cobra 427 S/C с 1965 по 1986 год (на протяжении 21 года) удерживала титул самого быстрого серийного автомобиля в мире по разгону. Неудивительно, что после этого Cobra стала настоящей автомобильной иконой, различные версии которой регулярно привлекают внимание экспертов и СМИ, включая автомобиль Shelby 1966 года с двойным наддувом, проданный на аукционе в 2007 году, и версию FIA Cobra к 50-летию модели, представленную в 2014 году.
Источник: AC Cars