Чиллерами называют специализированное оборудование, предназначением которого является охлаждение воздушных масс или другой среды (технологические жидкости, например). Подобное холодильное оборудование широко используется в промышленной сфере. В пример можно привести производственные площадки, где технологически важно соблюдение температурного режима. Некорректная эксплуатация или несвоевременное техническое обслуживание приводит к возникновению ряда неисправностей.
На сайте https://pneumatic-service.com.ua/remont/remont-chillerov/ предлагается помощь в квалифицированном ремонте чиллеров. Попытки самостоятельного восстановления эксплуатационных характеристик оборудования чаще всего приводят лишь к дополнительным проблемам.
Предпосылки для появления проблем
Настоятельно рекомендуется устранить следующие нюансы некорректной эксплуатации чиллеров:
- некачественное электроснабжение (регулярные перепады питающего напряжения);
- игнорирование сигналов неисправности;
- несоблюдение эксплуатационных требований;
- изначально неправильный монтаж чиллера;
- высокая тепловая нагрузка на оборудование.
Важно! Каждый пользователь чиллера должен понимать, что профилактическое обслуживание должно производиться системно (регулярно) – вне зависимости от того, работает чиллер или нет.
Выявление проблем на ранней стадии позволит избежать крупных трат на восстановление работоспособности целых узлов сложного конструктива холодильного оборудования.
Распространённые технические проблемы
На практике часто встречаются:
- утечка хладагента;
- низкий уровень масла;
- гидроудары;
- чрезмерно высокое давление в контуре;
- попадание влаги в охлаждающий контур.
При утечках хладагента осуществляется поиск пробоев в магистрали. Обнаружить их не так сложно, как может показаться на первый взгляд. Важно помнить о том, что утечка может быть не только аварийной, но и естественной – за год около 15% хладагента покидает замкнутый контур.
Гидроудары возникают в ситуации, когда хладагент в контуре не успевает полностью переходить в парообразное состояние. Попадая в компрессор, жидкий хладагент провоцирует гидроудар, что неминуемо выводит оборудование из строя.
Проблемы с давлением в контуре (высокое/низкое) возникают из-за неисправного ТРВ. Чаще всего, этот узел меняется целиком.
Смотрите также:
- Узнайте, как работает чиллер.
- Описание разновидностей и сферы применения пластинчатых теплообменников — http://postroyka.org/plastinchatyie-teploobmenniki-vidyi-oblasti-primeneniya-i-preimushhestva/
В видео мастер запускает чиллер и ищет неисправности в его работе:
