Гараж – строение, призванное защитить автомобиль от атмосферных воздействий, а также посягательств хулиганов или угонщиков. У него должны быть надежные стены и крыша, необходимы и ворота.
Существует несколько типов подобных ворот, о которых подробнее можно узнать на специализированном сайте и заказать их тут же. Но иногда, в силу разных причин, возникает необходимость соорудить такую конструкцию самостоятельно.
С чего начать
Первым делом нужно выбрать подходящий для определенного гаража вид ворот, которые бывают:
- секционными;
- откатными;
- распашными;
- подъемно-поворотными.
Чаще всего умельцы выбирают распашные конструкции: их не только проще всего сделать своими силами, но они еще и отличаются надежностью и возможностью монтажа нескольких засовов и замков, калитки и даже использовать автоматику.
Далее требуется составить чертеж ворот. Для этого с имеющегося проема гаража снимаются мерки.
Следует учитывать, что самыми оптимальными размерами створок является высота 2,1-2,4 метра и ширина 2,4-5,4 метра.
Понадобятся такие материалы, не забываем и об инструментах:
- стальной лист (толщина 3 мм);
- металлические уголки с квадратным сечением;
- профили 60х20 мм;
- петли;
- рулетка;
- задвижка;
- замки;
- уровень;
- сварочный аппарат;
- болгарка.
Сварочные работы
Этот процесс не отличается большой сложностью, если имеются навыки выполнения подобных операций.
Сначала делают внутреннюю и внешнюю рамы. Для этого на ровной поверхности, проверенной уровнем, раскладывают заготовленные уголки и сваривают их по схеме.
Чтобы в дальнейшем створки прилегали друг к другу плотно, сварочные швы требуется обработать.
Каркас створок сваривают из профиля аналогично вышеописанной операции. Между каркасом ворот и створками оставляют зазор – это позволит потом свободно открывать последние.
Далее крепят петли: нижние их части приваривают к ранее изготовленной раме, а верхние присоединяют к полотну. Чтобы придать прочности сварке, к внутренней стороне следует приложить арматуру.
Завершаем создание ворот
Сваренный каркас облицовывают листами металла таким образом, чтобы левое полотно створки было два сантиметра шире правого и заходило на него.
После этого можно устанавливать замки (навесные или врезные), засовы.
В принципе, гаражные ворота можно считать готовыми к установке. Конечно же, потом их еще нужно покрасить для красоты и защиты металла от ржавчины, неплохо бы также утеплить.