Фирма Doorhan уже более 20 лет производит качественные автоматизированные конструкции для установки, как в малых частных гаражных помещениях, так и в больших складских комплексах.
Системы отличаются надежностью и легкостью монтажа, так как для работ не требуется наличие специализированных инструментов. А если все же возникает необходимость в замене вышедших из строя деталей, то ремонт не потребует полного разбора каркаса, а комплектующие всегда доступны на рынке. Выбрать качественные ворота в Тюмени можно на сайте компании doorhan72.ru.
Виды гаражных ворот
Ворота отличаются по типу и размерам, используемого полотна, и по способу открытия:
- Секционные
- Откатные
- Складные
- Гибкие.
Для закрытия небольших помещений в основном устанавливаются секционные или складные варианты.
Такие форматы позволяют сэкономить внутреннее и внешнее пространство около въезда. Они являются надежной защитой от осадков и злоумышленников.
Управление осуществляется стационарно или удаленно с пульта или приложения на мобильном телефоне.
Сборка и установка
Прежде чем приступать к монтажу всей конструкции необходимо провести подготовку въездного проема. Зачищаются все поверхности, на которые будет крепиться каркас, устанавливается и бетонируется основание.
Последующая работа состоит из четырех этапов:
- Установка каркаса
- Сборка панелей
- Подключение торсионного механизма
- Настройка и проверка системы.
Для выполнения всех действий понадобятся доступные инструменты: электродрель, вороток с набором насадок, гаечные ключи и уровень.
При формировании каркаса ключевым моментом является строгое соблюдение перпендикулярности линий. Так как неровно закрепленные горизонтальные и вертикальные направляющие приведут к возникновению постороннего скрежета, частым заеданиям механизма и, как следствие, к скорой поломке.
Опорные элементы и прогоны фиксируются с помощью уголков, гаек и болтов.
При сборке закрывающего полотна особое внимание стоит уделить креплению верхней и нижней полос.
Для первой полосы важна стыковка с роликовой опорой, чтобы движение происходило плавно, свободно, но не было больших зазоров в местах соединений.
Торсионный механизм устанавливается в последнюю очередь. Крепится он с помощью петель, сформированных на концах тросов и закрепленных скобами к панелям. После фиксации потребуется регулировка натяжения.
При неправильной регулировке будет увеличиваться нагрузка, что станет причиной обрыва троса или пружины. В этом случае полотно может перекошено или закрываться не полностью. Автоматика настраивается перед началом эксплуатации ворот, но после безошибочной работы системы при открытии вручную.
