Малые площади или объемы асфальта демонтируются вручную с механизированным инструментом. Большие площади демонтируются средствами специальной техники. Снимаемый слоями асфальт перерабатывается (или сразу отправляется) для вторичного применения, или утилизируется.
При любом способе демонтажа требуется квалификация и опыт персонала, для качественного поэтапного съема слоев. Заказать демонтаж старого асфальта в Минске можно в компании https://destroy.by/.
Демонтаж механизированным способом
Ручной демонтаж проводится с использованием таких инструментов:
- Отбойных молотков.
- Ломов, кувалд и кирок.
- Резаков с алмазными дисками, и пневматическим, бензиновым или электрическим приводом.
В дорожных (полевых) условиях чаще применяются независимые резаки на бензине (дизеле). Для пневматического привода нужен компрессор (тоже дизель или бензин), а электричества нередко рядом нет.
Но для отбойных молотков нужен только компрессор или электричество.
Современная альтернатива – это мини спецтехника.
Демонтаж специальной техникой
На масштабных работах для быстрого демонтажа асфальтовых покрытий применяется техника:
- Буровые машины.
- Экскаваторы.
- Шлифовальные машины.
- Фрезерные установки.
- Гидромолоты – мощное навесное оборудование на тракторах или экскаваторах.
На дорогах с непрерывным движением демонтаж проводится по отдельным полосам движения.
В зависимости от слоя, асфальт снимается по слоям, или за один проход по всей толщине. Часто такой демонтаж идет в комплексе дорожных работ. Поэтому сразу после него идет битумная пропитка швов, обработка поверхностей мастиками и эмульсиями.
Способы демонтажа спецтехникой
Асфальт демонтируется с помощью спецтехники двумя способами:
- Метод холодного фрезерования.
- Асфальтное покрытие срезается послойно фрезой Для этого применяются самоходные установки с фрезерным барабаном. Эта смесь мелкого щебня с песком и битумом отправляется на переработку в асфальтную крошку, или сразу вторично используется. Этот способ более трудоемкий и дорогой из-за применения фрезы. Но он оставляет ровный нижний слой, готовый для укладки нового слоя.
- Демонтаж больших объемов покрытий с высокой прочностью.
- Покрытие дробится гидромолотами и ковшами экскаваторов, и получается асфальтовый скол – старый асфальт в кусках. Он отправляется на дробилки, откуда выходит асфальтная крошка с фракцией 5-20. Такая крошка долго хранится, и удобно используется с добавлением битума.
